18 Maret 2012
17 Maret 2012
GASTER MOTOR ELPIJI Oleh: Sri Suryana Dwi Atmaka RT 03,RW 03 Rejosari Desa Selopampang,Kec.Selopampang Kab.Temanggung,Jawa Tengah
Oleh:
Sri Suryana Dwi Atmaka
RT 03,RW 03 Rejosari
Desa Selopampang,Kec.Selopampang
Kab.Temanggung,Jawa Tengah
KRENOVA 2012
1.Latar Belakang
Energi merupakan sektor yang sangat vital dan penting bagi kehidupan manusia.Salah satu sumber energi yang paling sering digunakan oleh manusia adalah minyak dan gas.Penggunaan minyak terutama bensin dan solar dewasa ini terserap sebagai bahan bakar kendaraan mobil,sepeda motor,perahu dan mesin lainnya.Sedangkan gas masih digunakan sebatas pada kompor rumah tangga.
Bertambahnya volume kendaraan bermotor di Indonesia berdampak pada meningkatnya kebutuhan bahan bakar minyak.Padahal pada kenyataan cadangan minyak di perut bumi kita semakin berkurang.Apalagi dengan adanya krisis teluk dinegara Timur Tengah yang membuat naiknya harga minyak yang terus melambung melebihi asumsi harga BBM pemerintah RI,tentunya membuat persoalan tersendiri bagi pemerintah RI.Hal-hal tersebut mau tidak mau pemerintah harus mengeluarkan kebijaksanaan yang tidak disukai oleh rakyat,yaitu membatasi BBM bersubsidi atau menaikkan harga BBM.
Naiknya harga BBM dari tahun ke tahun selalu menimbulkan keresahan masyarakat.Mulai dari langkanya BBM dipasaran ,hingga naiknya harga sembako yang akibatnya sering muncul demo disana-disini.
Salah satu kebijaksanaan pemerintah yang cukup menarik adalah program konversi dari BBM ke BBG bagi kendaraan mobil.Akan tetapi sejauh ini infra struktur gas dan tenaga ahli pada kendaraan BBG masih sangat kurang.Padahal perut bumi Indonesia mempunyai gas alam yang jumlahnya lebih besar dibanding minyak.Rupanya program konversi gas ini masih perlu waktu yang cukup lama.
Kemajuan teknologi memang tidak bisa dielak.Jika dulu kompor memakai minyak tanah sekarang sudah bisa memakai gas elpiji.Dulu mobil memakai bahan bakar bensin (preium/pertamax) kini sudah ada yang menggunakan gas sebagai bahan bakar.Yang menjadi permasalahan adalah itu baru diterapkan pada mobil-mobil mewah dengan menggunakan alat disebut konverter kit .Selain alat tersebut masih cukup langka,juga harga alat tersebut masih tergolong sangat mahal.Apalagi alat tersebut masih menggunakan bensin sebagai start sebelum kendaraan dapat disuplai gas.
2.Rumusan Masalah
Berdasar dari pernyataan di atas dapat ditarik suatu pertanyaan antara lain:
a.Adakah alat yang dapat mengkonversi dari BBM ke BBG?
b.Berapa tingkat efisiensi alat tersebut jika dilihat dari ekonomi?
c.Adakah perhatian dari pemerintah terhadap rakyatnya terkait dengan penelitian dan pengembangan kendaraan bermotor BBG?
3.Tujuan dan Manfaat
Pada proposal ini diajukan sebuah karya kreatif dan inovatif dengan judul”Gaster Motor Elpiji”.Alat ini telah diteliti dan diterapkan oleh penyusun pada sepeda motor.Adapun tujuan pembuatan alat ini adalah :
a.Bagi Masyarakat.Mereka akan lebih mengenal bahwa gas elpiji dapat dipergunakan sebagai pengganti bensin pada kendaraan bermotor.
b.Bagi Pemerintah. Dengan ditemukan alat ini diharapkan pemerintah akan memperhatikan dan memberi dukungan penuh baik material (pendanaan) dan penghargaan , sehingga nantinya dapat lebih dikembangkan.Serta menjamin hak cipta sehingga penemu tidak dirugikan.
c.Bagi Tenaga Kerja.Jika karya ini mendapat dukungan penuh , maka diharapkan akan dapat menciptakan lapangan kerja baru dan banyak menyerap tenaga kerja.
d.Bagi Bangsa dan negara.Jika alat ini benar-benar berkembang maka diharapkan menambah nama harum bangsa Indonesia , karena terbukti warga negaranya ada yang sudah mampu membuat alat gas konverter dengan harga yang jauh lebih murah dibanding konverter kit impor.
Sedangkan manfaat yang diperoleh dari alat ini adalah :
a.Mengurangi ketergantungan bahan bakar minyak dan beralih ke gas.
b.Membuat kendaraan bermotor semakin ekonomis dan ramah lingkungan.
c.Ikut membantu pemerintah memberi solusi terhadap krisis minyak,sehingga program konversi gas bisa berjalan.
4.Fungsi dan Cara Kerja Alat
Gaster Motor Elpiji ini berfungsi untuk mengkonversikan penggunaan bahan bakar bensin ke gas elpiji.Dengan alat ini sepeda motor dapat menggunakan bensin atau elpiji sebagai bahan bakarnya.Maksudnya adalah jika bensin habis maka dapat segera beralih ke gas,dan sebaliknya jika gas habis maka bisa segera pindah ke bensin hanya dengan cara memutar kran tertentu.
Dari pengalaman pembuat(penulis),ternyata Gaster ini memiliki keunggulan antara lain:
1)Lebih irit sekitar 40%.Dengan 3 liter bensin motor hanya menempuh jarak sekitar 200km . Sedangkan jika menggunakan 3 kg gas elpiji dapat menempuh jarak sekitar 300km.
2)Lebih ramah lingkungan. Setelah diuji di emisitester penggunaan gas elpiji dengan alat ini, tingkat emisinya bisa berkurang sekitar 15%.
3)Tenaga setara dengan bensin.
4)Tetap aman , tidak terjadi hal-hal yang tidak diinginkan hingga penggunaan sekarang.
Adapun cara kerja dan pemasangan alat ini sebagai berikut :
1)Sepeda motor yang ber-CDI dan tipe 4 TAK
2)Tiap satu motor butuh satu unit gaster.
3)Kabel gas dirubah bercabang satu menarik skep karburator ,yang satunya lagi menarik tuas GASTER.
4)Membuat lubang vacum pada manifold sebagai masuknya gas elpiji.
5)Satu unit GASTER terdiri dari :
a.GASTER tersimpan dalam box.
b.Tabung gas elpiji 3 kg.
c.Regulator tekanan tinggi vareabel.
d.Selang dan kran pendukung.
Untuk lebih jelasnya hubungi 085228142403.
Sri Suryana Dwi Atmaka
RT 03,RW 03 Rejosari
Desa Selopampang,Kec.Selopampang
Kab.Temanggung,Jawa Tengah
KRENOVA 2012
1.Latar Belakang
Energi merupakan sektor yang sangat vital dan penting bagi kehidupan manusia.Salah satu sumber energi yang paling sering digunakan oleh manusia adalah minyak dan gas.Penggunaan minyak terutama bensin dan solar dewasa ini terserap sebagai bahan bakar kendaraan mobil,sepeda motor,perahu dan mesin lainnya.Sedangkan gas masih digunakan sebatas pada kompor rumah tangga.
Bertambahnya volume kendaraan bermotor di Indonesia berdampak pada meningkatnya kebutuhan bahan bakar minyak.Padahal pada kenyataan cadangan minyak di perut bumi kita semakin berkurang.Apalagi dengan adanya krisis teluk dinegara Timur Tengah yang membuat naiknya harga minyak yang terus melambung melebihi asumsi harga BBM pemerintah RI,tentunya membuat persoalan tersendiri bagi pemerintah RI.Hal-hal tersebut mau tidak mau pemerintah harus mengeluarkan kebijaksanaan yang tidak disukai oleh rakyat,yaitu membatasi BBM bersubsidi atau menaikkan harga BBM.
Naiknya harga BBM dari tahun ke tahun selalu menimbulkan keresahan masyarakat.Mulai dari langkanya BBM dipasaran ,hingga naiknya harga sembako yang akibatnya sering muncul demo disana-disini.
Salah satu kebijaksanaan pemerintah yang cukup menarik adalah program konversi dari BBM ke BBG bagi kendaraan mobil.Akan tetapi sejauh ini infra struktur gas dan tenaga ahli pada kendaraan BBG masih sangat kurang.Padahal perut bumi Indonesia mempunyai gas alam yang jumlahnya lebih besar dibanding minyak.Rupanya program konversi gas ini masih perlu waktu yang cukup lama.
Kemajuan teknologi memang tidak bisa dielak.Jika dulu kompor memakai minyak tanah sekarang sudah bisa memakai gas elpiji.Dulu mobil memakai bahan bakar bensin (preium/pertamax) kini sudah ada yang menggunakan gas sebagai bahan bakar.Yang menjadi permasalahan adalah itu baru diterapkan pada mobil-mobil mewah dengan menggunakan alat disebut konverter kit .Selain alat tersebut masih cukup langka,juga harga alat tersebut masih tergolong sangat mahal.Apalagi alat tersebut masih menggunakan bensin sebagai start sebelum kendaraan dapat disuplai gas.
2.Rumusan Masalah
Berdasar dari pernyataan di atas dapat ditarik suatu pertanyaan antara lain:
a.Adakah alat yang dapat mengkonversi dari BBM ke BBG?
b.Berapa tingkat efisiensi alat tersebut jika dilihat dari ekonomi?
c.Adakah perhatian dari pemerintah terhadap rakyatnya terkait dengan penelitian dan pengembangan kendaraan bermotor BBG?
3.Tujuan dan Manfaat
Pada proposal ini diajukan sebuah karya kreatif dan inovatif dengan judul”Gaster Motor Elpiji”.Alat ini telah diteliti dan diterapkan oleh penyusun pada sepeda motor.Adapun tujuan pembuatan alat ini adalah :
a.Bagi Masyarakat.Mereka akan lebih mengenal bahwa gas elpiji dapat dipergunakan sebagai pengganti bensin pada kendaraan bermotor.
b.Bagi Pemerintah. Dengan ditemukan alat ini diharapkan pemerintah akan memperhatikan dan memberi dukungan penuh baik material (pendanaan) dan penghargaan , sehingga nantinya dapat lebih dikembangkan.Serta menjamin hak cipta sehingga penemu tidak dirugikan.
c.Bagi Tenaga Kerja.Jika karya ini mendapat dukungan penuh , maka diharapkan akan dapat menciptakan lapangan kerja baru dan banyak menyerap tenaga kerja.
d.Bagi Bangsa dan negara.Jika alat ini benar-benar berkembang maka diharapkan menambah nama harum bangsa Indonesia , karena terbukti warga negaranya ada yang sudah mampu membuat alat gas konverter dengan harga yang jauh lebih murah dibanding konverter kit impor.
Sedangkan manfaat yang diperoleh dari alat ini adalah :
a.Mengurangi ketergantungan bahan bakar minyak dan beralih ke gas.
b.Membuat kendaraan bermotor semakin ekonomis dan ramah lingkungan.
c.Ikut membantu pemerintah memberi solusi terhadap krisis minyak,sehingga program konversi gas bisa berjalan.
4.Fungsi dan Cara Kerja Alat
Gaster Motor Elpiji ini berfungsi untuk mengkonversikan penggunaan bahan bakar bensin ke gas elpiji.Dengan alat ini sepeda motor dapat menggunakan bensin atau elpiji sebagai bahan bakarnya.Maksudnya adalah jika bensin habis maka dapat segera beralih ke gas,dan sebaliknya jika gas habis maka bisa segera pindah ke bensin hanya dengan cara memutar kran tertentu.
Dari pengalaman pembuat(penulis),ternyata Gaster ini memiliki keunggulan antara lain:
1)Lebih irit sekitar 40%.Dengan 3 liter bensin motor hanya menempuh jarak sekitar 200km . Sedangkan jika menggunakan 3 kg gas elpiji dapat menempuh jarak sekitar 300km.
2)Lebih ramah lingkungan. Setelah diuji di emisitester penggunaan gas elpiji dengan alat ini, tingkat emisinya bisa berkurang sekitar 15%.
3)Tenaga setara dengan bensin.
4)Tetap aman , tidak terjadi hal-hal yang tidak diinginkan hingga penggunaan sekarang.
Adapun cara kerja dan pemasangan alat ini sebagai berikut :
1)Sepeda motor yang ber-CDI dan tipe 4 TAK
2)Tiap satu motor butuh satu unit gaster.
3)Kabel gas dirubah bercabang satu menarik skep karburator ,yang satunya lagi menarik tuas GASTER.
4)Membuat lubang vacum pada manifold sebagai masuknya gas elpiji.
5)Satu unit GASTER terdiri dari :
a.GASTER tersimpan dalam box.
b.Tabung gas elpiji 3 kg.
c.Regulator tekanan tinggi vareabel.
d.Selang dan kran pendukung.
Untuk lebih jelasnya hubungi 085228142403.
GAS KONVERYTER (GASTER).
Alat ini berfungsi untuk mengkonversikan bahan bakar gas (Elpiji) sebagai pengganti bensin (Premium/Pertamax). Gaster dapat digunakan pada sepeda motor 4 tak semua merek, bahkan diharap dapat diterapkan pada genset dan perahu tempel. Keunggulan gaster adalah :
1. Irit 30-40%
2. Aman, tidak akan meledak
3. Ramah lingkungan, emisi gas beracun sangat sedikit
4. Awet karena tidak memakai sistem membran
5. Pada pembakaran asapnya tidak begitu bau gas
6. Start awal mesin langsung pakai gas elpiji, tidak perlu pakai bensin sebagai pemicunya.
7. Flexsibel, motor dapat dengan bebas memilih mau memakai gas elpiji saja atau bensin saja.
8. konstruksi karburator tetap aslinya, tidak perlu perubahan.
Harga sementara ini kami tawarkan per unit Rp. 3 juta. Semakin banyak harga kami jual semakin murah.
Untuk menghindari penipuan dan iseng-iseng semua pemesanan dan pembuatan harus kami lakukan dengan cara bertemu langsung untuk melakukan MOU atau Tender.
Hubungi kami bapak Sri Suryana Dwi Atmaka, alamat rumah : RT 3, RW 3, REjosari desa Selopampang kecamatan Selopampang kabupaten Temanggung, Jawa tengah.
No Hp 085228142403 (Mohon menelepon saja)
1. Irit 30-40%
2. Aman, tidak akan meledak
3. Ramah lingkungan, emisi gas beracun sangat sedikit
4. Awet karena tidak memakai sistem membran
5. Pada pembakaran asapnya tidak begitu bau gas
6. Start awal mesin langsung pakai gas elpiji, tidak perlu pakai bensin sebagai pemicunya.
7. Flexsibel, motor dapat dengan bebas memilih mau memakai gas elpiji saja atau bensin saja.
8. konstruksi karburator tetap aslinya, tidak perlu perubahan.
Harga sementara ini kami tawarkan per unit Rp. 3 juta. Semakin banyak harga kami jual semakin murah.
Untuk menghindari penipuan dan iseng-iseng semua pemesanan dan pembuatan harus kami lakukan dengan cara bertemu langsung untuk melakukan MOU atau Tender.
Hubungi kami bapak Sri Suryana Dwi Atmaka, alamat rumah : RT 3, RW 3, REjosari desa Selopampang kecamatan Selopampang kabupaten Temanggung, Jawa tengah.
No Hp 085228142403 (Mohon menelepon saja)
6 Mei 2011
Harga BBM Premium Pertamax Naik Gaster BBG Solusinya
Harga BBM yang semakin naik bisa menyebabkan kelangkaan di pasaran, akibabtnya masyarakat akan resah. Disamping itu selalu diiringi dengan kenaikan harga batang pokok yang lain.
Sudah saatnya manfaatjkqn gas sebagai bahan alternatif yang menguntungkan pada kendaràn dan mesin laiñya. Namun sejauh ini penggunaan gas terutama elpiji baru sebatas pada pemakaian bakar di kompor rumah tangga, sedang penggunaan di dunia transportasi baru sedikit saja..
Silahkan lihat di YOUTUBE GASTER MOTOR ELPIJI
Sudah saatnya manfaatjkqn gas sebagai bahan alternatif yang menguntungkan pada kendaràn dan mesin laiñya. Namun sejauh ini penggunaan gas terutama elpiji baru sebatas pada pemakaian bakar di kompor rumah tangga, sedang penggunaan di dunia transportasi baru sedikit saja..
Silahkan lihat di YOUTUBE GASTER MOTOR ELPIJI
4 Mei 2011
GANTI PREMIUM KE ELPIJI
Premium langka atau harga naik, kini tak perlu resah. Dengan gaster mampu beralih ke gas elpiji pada kendaraan bermotor kita. Lebih irit, aman dan ramah lingkungan. Hub pak Dwi Atmaka 085228142403
GASTER TAMPA PREMIUM
Harga premium dan pertamax pasti rerus naik, Gas elpiji dapat menjadi solusi terbaik.
Saya telah berhasil merakit sepeda motor BBG yang irit, aman dan ramah lingkungan jarena memakai Gaster. 3 kg gas elpiji dapat menempuh jarak 330 km.
Saya sedang mencari pengembang yang mau bekerja sama dan saling menguntungkan.
Hub pak Dwi Atmaka RT03 RW03 Selopampang Temanggung, Jateng. HP 085228142403
Saya telah berhasil merakit sepeda motor BBG yang irit, aman dan ramah lingkungan jarena memakai Gaster. 3 kg gas elpiji dapat menempuh jarak 330 km.
Saya sedang mencari pengembang yang mau bekerja sama dan saling menguntungkan.
Hub pak Dwi Atmaka RT03 RW03 Selopampang Temanggung, Jateng. HP 085228142403
3 Mei 2011
GasteMotor LPG Pengganti Premium
Harga BBM jenis premium dan pertamax yang semakin naik bisa menyebabkan kelangkaan di pasaran, akibabtnya masyarakat akan resah. Disamping itu selalu diiringi dengan kenaikan harga batang pokok yang lain.
Indonesia sebenarnya mempunyai cadangan gas alam yang melimpah dibanding minyak bumi. Namunb sejauh ini penggunaan gas terutama elpiji baru sebatas pada pemakaian bakar di kompor rumah tangga, sedang penggunaan di dunia transportasi baeru sedikit saja.
Penggunaan premium pada kendaraan bermotor masyarakat awam sudah banyak yang mengetahuinya yaitu memakai alat yang bernama karburator. Tetapi sangat berbeda dengan motor BBG yang menggunakan gas elpiji, di sini masih menggunakan piranti khusus. Jadi tidak bisa dipakai langsung begitu saja.
Sebuah alat khusus ciptaan saya yang bernama Gaster Motor LPG, sanggup menjawab konversi gas tersebut. Dengan Gaster maka motor konvensional dapat dirubah menjadi motor BBG yang sangat aman, sangat irit, dan tidak berbau gas.
Gaster rakitan saya ini berbeda dengan peralatan yang telah ada sebelumnya. Karena dengan Gaster konstuksi karburaor dan filter tidak mengalami perubahan yang berarti.
Gaster ini juga sangat fleksibel; artinya jika kita kehabisan gas di perjalanan, kita segera perpindah ke bensin dengan cara memutar kran. Dengan Gaster akan lebih menghemat keuangan. Coba bandingkan, jika kita pakai premium dalam satu liter dapat menempuh jsarak sekitar 70 km, jadi 3 liter akan menmpuh jarak 210 km. Tetapi dengan 3 kg gas LPG dalam motor yang sama dan krcrpatan yang sama dapat menempuh jarak sekitar 330 km. Hal itui jika dikendarai satu orang. Artinya elpiji lebih menghemat sekitar 40 %.
Namun sayangnya sampai kini (awal Mei 2011) belum ada perhatian dan dukungan dari pemerintah terhadap Gaster rakitan saya tersebut. Padahal dengan ditemukannya alat ini, saya sangat yakin nantinya akan enjadi solusi yang sangat bagus demi kwemaslahatan bangsa dan negara ini.
Besar harapan saya semoga banyak pihak yang mau bekrja sama dalam mengembangkan karya saya secara baik dan saling menguntungkan.
Penulis (perakit Gaster) : Sri Suryana Dwi Atmaka, guru MAN Temanggung, Jawa Tengah, HP 085228142403
Indonesia sebenarnya mempunyai cadangan gas alam yang melimpah dibanding minyak bumi. Namunb sejauh ini penggunaan gas terutama elpiji baru sebatas pada pemakaian bakar di kompor rumah tangga, sedang penggunaan di dunia transportasi baeru sedikit saja.
Penggunaan premium pada kendaraan bermotor masyarakat awam sudah banyak yang mengetahuinya yaitu memakai alat yang bernama karburator. Tetapi sangat berbeda dengan motor BBG yang menggunakan gas elpiji, di sini masih menggunakan piranti khusus. Jadi tidak bisa dipakai langsung begitu saja.
Sebuah alat khusus ciptaan saya yang bernama Gaster Motor LPG, sanggup menjawab konversi gas tersebut. Dengan Gaster maka motor konvensional dapat dirubah menjadi motor BBG yang sangat aman, sangat irit, dan tidak berbau gas.
Gaster rakitan saya ini berbeda dengan peralatan yang telah ada sebelumnya. Karena dengan Gaster konstuksi karburaor dan filter tidak mengalami perubahan yang berarti.
Gaster ini juga sangat fleksibel; artinya jika kita kehabisan gas di perjalanan, kita segera perpindah ke bensin dengan cara memutar kran. Dengan Gaster akan lebih menghemat keuangan. Coba bandingkan, jika kita pakai premium dalam satu liter dapat menempuh jsarak sekitar 70 km, jadi 3 liter akan menmpuh jarak 210 km. Tetapi dengan 3 kg gas LPG dalam motor yang sama dan krcrpatan yang sama dapat menempuh jarak sekitar 330 km. Hal itui jika dikendarai satu orang. Artinya elpiji lebih menghemat sekitar 40 %.
Namun sayangnya sampai kini (awal Mei 2011) belum ada perhatian dan dukungan dari pemerintah terhadap Gaster rakitan saya tersebut. Padahal dengan ditemukannya alat ini, saya sangat yakin nantinya akan enjadi solusi yang sangat bagus demi kwemaslahatan bangsa dan negara ini.
Besar harapan saya semoga banyak pihak yang mau bekrja sama dalam mengembangkan karya saya secara baik dan saling menguntungkan.
Penulis (perakit Gaster) : Sri Suryana Dwi Atmaka, guru MAN Temanggung, Jawa Tengah, HP 085228142403
17 April 2011
GANTI PREMIUM KE ELPIJI
Premium langka atau harga naik, kini tak perlu resah. Dengan gaster mampu beralih ke gas elpiji pada kendaraan bermotor kita. Lebih irit, aman dan ramah lingkungan. Hub pak Dwi Atmaka 085228142403
16 April 2011
PREMIUM LANGKA ? PINDAH ELPIJI
BBM Langka ? Tidak perlu resah
Terobosan Menarik Motor BBG Elpiji
Kenaikan harga bahan bakar minyak merupakan gejala yang mau tidak mau harus kita hadapi dari masa ke masa. Hal tersebut dikarenakan ada beberapa factor yang mempengaruhinya. Diantaranya adalah kandungan minyak bumi yang terus berkurang, ada juga factor keamanan Negara seperti yang terjadi pada perang Libya. Hal tersebut terus memicu kenaikan harga minyak mentah dunia hingga level yang mengkhawatirkan.
Sektor minyak memang merupakan komoditas yang menjadi salah satu modal utama bagi pemerintah. Kebutuhan minyak terus saja meningkat pada masyarakat yang selama ini dipergunakan untuk keperluan dapur dan sebagai bahan bakar pada kendaraan bermotor.
Pemerintah dengan kebijakannya telah berusaha semaksimal mungkin untuk membantu masyarakat. Diantaranya dengan menyediakan bahan bakar bersubsidi seperti premium. Sedangkan untuk masyarakat yang mampu disarankan memakai pertamax. Namun kenyataan yang sering terjadi di lapangan adalah tidak demikian. Sehingga subsidi pemerintah akan membengkak, maka diadakan pembatasan bbm bersubsidi di SPBU. Bila mencermati berbagai analisa ada saran pemerintah hendaknya menaikkan harga premium sebesar Rp 1000,- dengan harapan akan mengamankan keuangan pemerintah, dengan alasan penyesuaian harga minyak dunia.
Delimatis memang, sebab jika tidak menaikkan harga bbm pemerintah akan rugi. Tetapi jika harga bbm dinaikkan berdasar pengalaman terdahulu masyarakat banyak yang menjerit dan muncul gelombang unjuk rasa. Hal seperti ini seharusnya tidak terjadi apabila masyarakat menyadarinya posisi pemerintah saat ini.
Indonesia merupakan Negara penghasil gas alam yang besar. Namun pemanfaatan gas alam seperti gas elpiji ternyata belum dimanfaaatkan secara optimal oleh masyarakat. Program konversi minyak tanah ke gas elpiji memang sudah dijalankan. Tetapi tidak sedikit masyarakat yang masih ketakutan untuk mengggunakan kompor gas elpiji tersebut. Mereka masih ketakutan karena kompor elpiji sering meledak di berbagai daerah.
Sebenarnya penggunaan kompor elpiji itu sangat aman. Asalkan masyarakat mengetahui standar penangan dan pemakaiannya. Misalnya harus menggunakan selang dan regulator yang memenuhi syarat. Memastikan sil dalam keadaan bagus, dan tidak terjadi kebocoran. Jadi pemerintah harus terus menerus mensosialisasikannya.
Pemanfaatan gas elpiji juga belum banyak digunakan oleh masyarakat untuk bahan bakar pada kendaraan bermotor. Mereka belum mengerti dan masih sangat asing dijumpainya. Gas elpiji pada kendaraan bermotor baru dipergunakan oleh sebagian kecil saja, seperti busway Trans Jakarta dan beberapa taxi saja. Sedangkan pada sepeda motor pengggunaan gas elpiji masih sebatas pada penelitian. Lagi pula SPBE masih sangat jarang dijumpai di daerah. Padahal elpiji bila dipakai pada kendaraan bermotor akan irit, aman, dan ramah lingkungan.
Gaster Pada Sepeda Motor BBG Elpiji
Pada tulisan ini akan diperkenalkan sebuah inovasi yang telah penulis lakukan berupa perakitan sepeda motor berbahan bakar gas elpiji.Motor BBG ini agak berbeda dengan motor BBG lain yang telah ada.
Sepeda motor BBG yang berhasil penulis rakit memerlukan suatu piranti tambahan yang disebut gaster (gas converter)yang saya rakit sendiri. Keistimewaan motor BBG yang dilengkapi gaster adalah irit, aman, ramah lingkungan.
Irit.
Jika menggunakan gas elpiji kita dapat menghemat sekitar 40 % dibanding premium. Dengan sepeda ber-cc 100 etiap 3 kg gas elpiji sanggup menempuh jarak 300 km lebih jika dikendarai sendirian, dan 200 km lebih jika berboncengan.
Aman.
dalam penggunaan yang telah berulang kali dilakukan ternyata sangat aman untuk berbagai kondisi cuaca baik hujab maupun kepanasan. Hal ini sangat bisa dimengerti sebab sepeda motor itu terjadinya pembakaran ada di dalam ruang bakar mesin. Lagi pula jika terjadi kebocoran gas yang jelas akan lansung tersapu oleh angin. Bahkan dengan menggunakan gaster ini, nyaris tidak berbau gas pada saat mesin dihidupkan. Selain itu sepeda motor BBG ini sangat mudah distarter, bisa berputar stasioner hingga putaran tinggi.
Ramah lingkungan,
Pernah diuji di Kantor Dinas Perhubungan Kabupaten Temanggung, bahwa sepeda motor BBG ber-gaster tersebut dapat menekan tingkat emisi gas buang yaitu gas CO turun 16,5 persen, dan gas CO2 turun 8,9 persen.
Penulis:
Sri Suryana Dwi Atmaka
Guru MAN Temanggung, Jl. Jend. Sudirman 184 Telp. 0293491372
HP 085228142403
Terobosan Menarik Motor BBG Elpiji
Kenaikan harga bahan bakar minyak merupakan gejala yang mau tidak mau harus kita hadapi dari masa ke masa. Hal tersebut dikarenakan ada beberapa factor yang mempengaruhinya. Diantaranya adalah kandungan minyak bumi yang terus berkurang, ada juga factor keamanan Negara seperti yang terjadi pada perang Libya. Hal tersebut terus memicu kenaikan harga minyak mentah dunia hingga level yang mengkhawatirkan.
Sektor minyak memang merupakan komoditas yang menjadi salah satu modal utama bagi pemerintah. Kebutuhan minyak terus saja meningkat pada masyarakat yang selama ini dipergunakan untuk keperluan dapur dan sebagai bahan bakar pada kendaraan bermotor.
Pemerintah dengan kebijakannya telah berusaha semaksimal mungkin untuk membantu masyarakat. Diantaranya dengan menyediakan bahan bakar bersubsidi seperti premium. Sedangkan untuk masyarakat yang mampu disarankan memakai pertamax. Namun kenyataan yang sering terjadi di lapangan adalah tidak demikian. Sehingga subsidi pemerintah akan membengkak, maka diadakan pembatasan bbm bersubsidi di SPBU. Bila mencermati berbagai analisa ada saran pemerintah hendaknya menaikkan harga premium sebesar Rp 1000,- dengan harapan akan mengamankan keuangan pemerintah, dengan alasan penyesuaian harga minyak dunia.
Delimatis memang, sebab jika tidak menaikkan harga bbm pemerintah akan rugi. Tetapi jika harga bbm dinaikkan berdasar pengalaman terdahulu masyarakat banyak yang menjerit dan muncul gelombang unjuk rasa. Hal seperti ini seharusnya tidak terjadi apabila masyarakat menyadarinya posisi pemerintah saat ini.
Indonesia merupakan Negara penghasil gas alam yang besar. Namun pemanfaatan gas alam seperti gas elpiji ternyata belum dimanfaaatkan secara optimal oleh masyarakat. Program konversi minyak tanah ke gas elpiji memang sudah dijalankan. Tetapi tidak sedikit masyarakat yang masih ketakutan untuk mengggunakan kompor gas elpiji tersebut. Mereka masih ketakutan karena kompor elpiji sering meledak di berbagai daerah.
Sebenarnya penggunaan kompor elpiji itu sangat aman. Asalkan masyarakat mengetahui standar penangan dan pemakaiannya. Misalnya harus menggunakan selang dan regulator yang memenuhi syarat. Memastikan sil dalam keadaan bagus, dan tidak terjadi kebocoran. Jadi pemerintah harus terus menerus mensosialisasikannya.
Pemanfaatan gas elpiji juga belum banyak digunakan oleh masyarakat untuk bahan bakar pada kendaraan bermotor. Mereka belum mengerti dan masih sangat asing dijumpainya. Gas elpiji pada kendaraan bermotor baru dipergunakan oleh sebagian kecil saja, seperti busway Trans Jakarta dan beberapa taxi saja. Sedangkan pada sepeda motor pengggunaan gas elpiji masih sebatas pada penelitian. Lagi pula SPBE masih sangat jarang dijumpai di daerah. Padahal elpiji bila dipakai pada kendaraan bermotor akan irit, aman, dan ramah lingkungan.
Gaster Pada Sepeda Motor BBG Elpiji
Pada tulisan ini akan diperkenalkan sebuah inovasi yang telah penulis lakukan berupa perakitan sepeda motor berbahan bakar gas elpiji.Motor BBG ini agak berbeda dengan motor BBG lain yang telah ada.
Sepeda motor BBG yang berhasil penulis rakit memerlukan suatu piranti tambahan yang disebut gaster (gas converter)yang saya rakit sendiri. Keistimewaan motor BBG yang dilengkapi gaster adalah irit, aman, ramah lingkungan.
Irit.
Jika menggunakan gas elpiji kita dapat menghemat sekitar 40 % dibanding premium. Dengan sepeda ber-cc 100 etiap 3 kg gas elpiji sanggup menempuh jarak 300 km lebih jika dikendarai sendirian, dan 200 km lebih jika berboncengan.
Aman.
dalam penggunaan yang telah berulang kali dilakukan ternyata sangat aman untuk berbagai kondisi cuaca baik hujab maupun kepanasan. Hal ini sangat bisa dimengerti sebab sepeda motor itu terjadinya pembakaran ada di dalam ruang bakar mesin. Lagi pula jika terjadi kebocoran gas yang jelas akan lansung tersapu oleh angin. Bahkan dengan menggunakan gaster ini, nyaris tidak berbau gas pada saat mesin dihidupkan. Selain itu sepeda motor BBG ini sangat mudah distarter, bisa berputar stasioner hingga putaran tinggi.
Ramah lingkungan,
Pernah diuji di Kantor Dinas Perhubungan Kabupaten Temanggung, bahwa sepeda motor BBG ber-gaster tersebut dapat menekan tingkat emisi gas buang yaitu gas CO turun 16,5 persen, dan gas CO2 turun 8,9 persen.
Penulis:
Sri Suryana Dwi Atmaka
Guru MAN Temanggung, Jl. Jend. Sudirman 184 Telp. 0293491372
HP 085228142403
6 April 2011
PREMIUM DAN GAS ELPIJI
Premium dapat digantikan oleh gas elpiji. Bahkan dengan alat yang saya beri nama GASTER; elpiji ternyata memberikan keuntungan yaitu lebih irit, ramah lingkungan, dan aman.
Bayangkan saja dengan 3 kg gas sepeda motor saya sanggup menempuh jarak 200 km berboncengan, dan 300 km jika sendirian. Hebatnya lagi dengan GASTER rakitan saya itu sepeda dihidupkan nyaris tidak berbau gas.
Nah ini sudah saatnya kita kembangkan kendaraan bbg. Siapa tertarik?
Bayangkan saja dengan 3 kg gas sepeda motor saya sanggup menempuh jarak 200 km berboncengan, dan 300 km jika sendirian. Hebatnya lagi dengan GASTER rakitan saya itu sepeda dihidupkan nyaris tidak berbau gas.
Nah ini sudah saatnya kita kembangkan kendaraan bbg. Siapa tertarik?
PREMIUM DAN GAS ELPIJI
Premium dapat digantikan oleh gas elpiji. Bahkan dengan alat yang saya beri nama GASTER; elpiji ternyata memberikan keuntungan yaitu lebih irit, ramah lingkungan, dan aman.
Bayangkan saja dengan 3 kg gas sepeda motor saya sanggup menempuh jarak 200 km berboncengan, dan 300 km jika sendirian. Hebatnya lagi dengan GASTER rakitan saya itu sepeda dihidupkan nyaris tidak berbau gas.
Nah ini sudah saatnya kita kembangkan kendaraan bbg. Siapa tertarik?
Bayangkan saja dengan 3 kg gas sepeda motor saya sanggup menempuh jarak 200 km berboncengan, dan 300 km jika sendirian. Hebatnya lagi dengan GASTER rakitan saya itu sepeda dihidupkan nyaris tidak berbau gas.
Nah ini sudah saatnya kita kembangkan kendaraan bbg. Siapa tertarik?
Langganan:
Postingan (Atom)